铁马豪情的日子(2023)

20世纪上半叶，中国社会正处于历史发展的十字路口，政治局势错综复杂，工人运动风起云涌。在北京西南的古镇长辛店，年轻贫寒的机车厂工人康本善梦想“当大工匠，修最难的机器，造最好的火车”。在党组织的引导下，他与王冉秋、王森、吴世驹等进步分子一起团结工人力量成立工人俱乐部、护送罢工捐款、保护技术骨干、反抗日军侵略、抓捕国民党特务等，并在与各派反动势力斗争的过程中逐渐成长、成熟。建国后，他与王冉秋作为二七机车厂的工程师伉俪，为新型机车研制做出重要贡献，成为了真正的“大工匠”。

玉琪考察结束回到机车厂，他说机车厂虽然有辉煌的历史，但全国都在热火朝天地搞建设，玉琪提议也造一下自己的机车。本善同意，随即去找机车局局长石鲁平商讨，石鲁平也同意，但时间紧迫，本善和工人们只有两个月的时间。之后本善动员大家，苦干巧干两个月，造出新机车来，向党的生日献礼。新中国工人阶级的力量可以创造奇迹，制造了第一台蒸汽机车前后只用了25天，宣告机车厂60年来只修不造的历史从此结束。同年打响了八十天研制内燃机车的攻坚战。密罐质量不合格，本善亲自把这些数量不少的密罐砸坏。1958年6月15日，北京长辛店机车修理厂成功制作出建设型蒸汽机车。同年仅用八十八天，成功试制出建设型电传动内燃机车，从此，中国机车随着铁路不断延展，砥砺前行，高速前进。中国机车，从火车到动车，再到高铁，从时速八十五公里，到时速三百五十公里，中国人民整整用了一百年。