理想照耀中国(2021)

2013年，从甘肃兰州到重庆的兰渝铁路全长886 公里，一共建了396 座桥梁，225 条隧道，眼看全线已经全部竣工，可是还不能最后通车，问题就卡在甘肃省定西市的胡麻岭隧道，这是一个世界难题。胡麻岭隧道全长173米，由中铁十九局负责施工，可是当地土质就像稀泥，施工队的师傅们挖一铲，糊糊就流下来两铲，如果用设备挖，立刻就塌方，历时一年多的时间，二号井总工程师夏荔为了这最后173米，各自带着团队试验了很多办法，还在原地踏步，大家都急得一筹莫展。夏荔费尽周折才在山上找到父亲夏付华，夏付华正在核准测量数据，让夏荔等一会，夏荔大为不满，他忙完井下测量就是山上核准，根本没有时间回家，夏付华知道夏荔遇到了困难，鼓励他不要放弃，答应在隧道的那头等他，夏荔顿时信心满满。夏荔回到二号井，同事们正原地待命等他，夏荔拿起安全帽就进了隧道，他义无反顾来到事故现场，同事们随后跟来，夏荔深受感动。2009年胡麻岭隧道工程启动，三年后，隧道掘进至第三系饱和富水粉细砂地层，被定为兰渝铁路头号重点难点工程，夏荔带领团队，用了六年时间攻下这最后的173米，2017年6月19日胡麻岭隧道工程竣工，整个工程历时八年。兰渝铁路正式通车，重庆到兰州由原来的二十二小时缩短至六小时。